{"product_id":"moto-master-bremsscheibe-nitro-road-hinten-starr-mit-abe-o-245-mm-lk-133-mm-6-loch-4-0-mm-m510117","title":"Moto-Master Nitro Road brake disc rear rigid with ABE Ø 245 mm | PCD 133 mm | 6-hole | 4.0 mm thick","description":"\u003ch2\u003eMoto-Master Nitro Road rear brake disc, fixed, with ABE Ø 245 mm | PCD 133 mm | 6-hole | 4.0 mm thick\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoto-Master Nitro Road rear brake disc – the perfect finish for your brake set\u003cbr\u003eFollowing the success of our \u003cstrong\u003eMoto-Master Nitro Road\u003c\/strong\u003e front brake discs, Moto-Master has expanded the series: the new \u003cstrong\u003eNitro Road rear disc\u003c\/strong\u003e features the same clean design. By popular demand, we are offering a visually and functionally coordinated solution that allows you to ride with matching front and rear discs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWho is the Nitro Road Rear for?\u003cbr\u003eThe rear disc is aimed at \u003cstrong\u003eprice-conscious motorcyclists\u003c\/strong\u003e who do not want to compromise on reliable braking performance and a cohesive look when replacing their parts. Ideal for daily riding, commuting, and touring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatches the Nitro Road front disc – \u003cstrong\u003eunified design\u003c\/strong\u003e Direct replacement for the stock disc – \u003cstrong\u003eeasy installation\u003c\/strong\u003e High riding comfort due to \u003cstrong\u003econsistent response\u003c\/strong\u003e Robust design for \u003cstrong\u003elong service life\u003c\/strong\u003e Good \u003cstrong\u003evalue for money\u003c\/strong\u003e without unnecessary frills  Technology \u0026amp; Application\u003cbr\u003eThe Nitro Road rear disc has been optimized for road use and provides solid braking power without being over-engineered. It fits many common motorcycles and ensures a harmonious braking feel for both front and rear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecommended in combination with the Nitro Road front disc for a \u003cstrong\u003ecomplete brake system\u003c\/strong\u003e Ideal for \u003cstrong\u003edaily riders\u003c\/strong\u003e, commuters, and weekend tourers  In a nutshell\u003cbr\u003eThe \u003cstrong\u003eNitro Road rear disc\u003c\/strong\u003e is the practical, affordable addition to the front disc: a cohesive look, reliable function, and easy installation. Bolt it on — and off you go.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnless otherwise stated: The product offered is an accessory\/spare part from a third-party manufacturer, which was not manufactured on behalf of or with the approval of the motorcycle manufacturer. The brand name is used exclusively to determine compatibility.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManufacturer: Moto-Master Brake Systems, Smaragdweg 12, 5527 LB Hapert NL, info@moto-master.com\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical data\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNitro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScope of delivery: 1 brake disc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInner diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e115.3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eThickness (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBolt circle (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNumber of mounting holes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHole diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInner ring aluminum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHomologation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccording to expert report\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCountry of manufacture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNetherlands\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoto-Master\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eItem number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003em510117\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eSuitable for the following vehicles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlease check the installation position and model year before purchasing.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eDisplacement\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1000 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster i.e. 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1000 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003 - 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSupersport 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1000 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003 - 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler 1100 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1079 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Dark Pro 1100 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1079 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1K00AA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler 1100 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1079 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Dark Pro 1100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1100 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1K\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS 350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e350 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e350J\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Sixty2 399\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e399 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e400 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e600 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efrom FG02962-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995 - 1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e600 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eup to FG02961\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994 - 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e600 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999 - 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMultistrada 620\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e620 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster i.e. 620\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e620 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport i.e. 620\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e620 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 696\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e696 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008 - 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHypermotard Mono 698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e698 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4B\/5B\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024 - 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHypermotard Mono 698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e698 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6B\/7B\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 750\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e750 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS i.e. Carenata 750\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e750 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster + 796 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e797 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Desert Sled 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Full Throttle 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Nightshift 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3K00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Icon 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4K35\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Desert Sled 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5K00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Full Throttle 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7K00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023 - 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Full Throttle 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKC04\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS 800 Sport i.e. Carenata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e800 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Desert Sled 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK00AA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Classic 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015 - 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Desert Sled 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Classic 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Cafe Racer 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKC02\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017 - 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScrambler Cafe Racer 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e803 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKC06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 821 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e821 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014 - 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 821 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e821 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017 - 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 821 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e821 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStrada 851\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e851 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e851S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSP 888\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e888 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePanigale 899 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e899 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eH8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014 - 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e900 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993 - 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL Super Light 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e900 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e906SC2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992 - 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster i.e. 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e900 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000 - 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster i.e. 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e900 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e916 ST4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e916 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster S4 916\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e916 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster + 937 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e937 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021 - 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster Senna 937\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e937 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4M\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2025 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster 937\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e937 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4M\/6M\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonster + 937\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e937 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4M00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022 - 2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e944 ST2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e944 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePanigale 959 ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e959 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 - 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST3 Sport Touring 992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e992 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004 - 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST4S 996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e996 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eST4S 996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e996 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS301\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004 - 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaverda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport 750\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e750 cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998 - 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Moto-Master","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58427237925247,"sku":"KMZ-M510117","price":76.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6473\/6127\/files\/m510117_p1.jpg?v=1789337534","url":"https:\/\/www.kmz-parts.com\/en\/products\/moto-master-bremsscheibe-nitro-road-hinten-starr-mit-abe-o-245-mm-lk-133-mm-6-loch-4-0-mm-m510117","provider":"KMZ Parts","version":"1.0","type":"link"}