{"product_id":"ngk-zuendkerze-bpr6eix-iridium","title":"NGK Zündkerze BPR6EIX Iridium","description":"\u003ch2\u003eNGK Zündkerze BPR6EIX Iridium\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNGK Zündkerze BPR6EIX Iridium – Zündkerze für sauberen Motorlauf und sicheren Kaltstart. Lagernd bei unserem Großhändler, schneller Versand aus Österreich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAbschraubbare SAE Anschlussmutter\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeta Rev 3 125 (125 ccm, 2000–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R45 N \/S (450 ccm, 1978–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R45 N \/S (450 ccm, 1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R75 (750 ccm, 1969–1973)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R75\/6 (750 ccm, 1974–1977)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R75\/7 (750 ccm, 1978–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 (800 ccm, 1981–1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 (800 ccm, 1984–1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 (800 ccm, 1989–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 G\/S (800 ccm, 1980–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 GS (800 ccm, 1988–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 R (800 ccm, 1992–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 RT (800 ccm, 1982–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 RT\/2 (800 ccm, 1984–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 ST (800 ccm, 1982–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 ST Monolever (800 ccm, 1984–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80\/7 (800 ccm, 1977–1978)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80\/7 (800 ccm, 1979–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R90\/6 (900 ccm, 1973–1976)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 GS (1000 ccm, 1987–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 GS\/2 (1000 ccm, 1990–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 RS\/2 (1000 ccm, 1986–1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 RS\/2 (1000 ccm, 1989–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 RS\/2 (1000 ccm, 1990–1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100\/7 (1000 ccm, 1977–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas Pampera 125 (125 ccm, 1996–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas Pampera 125 (125 ccm, 2004 –)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas Pampera 250 (250 ccm, 1997–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas Pampera 250 (250 ccm, 2002–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z1300 (1300 ccm, 1980–1983 A1-A5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z1300 DFI (1300 ccm, 1984–1989 A1-A5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi S 750 (750 ccm, 1974–1975)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 Le Mans II (850 ccm, 1979–1981)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 Le Mans III (850 ccm, 1981–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California 850 (850 ccm, 1972–1974)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi Norge 850 (850 ccm, 2006–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi T4 850 (850 ccm, 1980–1982)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi T5 850 (850 ccm, 1983–1984)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 SP3 (1000 ccm, 1988–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California III 1000 (1000 ccm, 1987–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi Mille GT 1000 (1000 ccm, 1987–1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California 1100 (1100 ccm, 1994–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California 1100 (1100 ccm, 1996–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California 1100 i (1100 ccm, 1994–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Aluminium Special Sport 1100 (1100 ccm, 2003–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Classic 1100 (1100 ccm, 2006–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV 1100 (1100 ccm, 1997–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV 1100 (1100 ccm, 2001–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV 1100 (1100 ccm, 2003–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV Touring 1100 (1100 ccm, 2002–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV Touring 1100 (1100 ccm, 2003–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California EV80 1100 (Special Edition) (1100 ccm, 2002–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Jackal 1100 (1100 ccm, 2001–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Special 1100 (1100 ccm, 1999–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Special 1100 (1100 ccm, 2001–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Sport Special 1100 (1100 ccm, 2002–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Stone 1100 (1100 ccm, 2002–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Stone Metal 1100 (Special Edition) (1100 ccm, 2002–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Stone Touring 1100 (Special Edition) (1100 ccm, 2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California Titanium Special Sport 1100 (1100 ccm, 2003–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California V11 Bassa 1100 (1100 ccm, 1999–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi California V11 Jackal 1100 (1100 ccm, 1999–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi Quota 1100 ES (1100 ccm, 1998–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi Sport 1100 (1100 ccm, 1994–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi Sport 1100 (1100 ccm, 1996–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi V11 Le Mans 1100 (1100 ccm, 1998–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi V11 Le Mans 1100 (1100 ccm, 2001–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi V11 Scura 1100 (1100 ccm, 2002–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 (1100 ccm, 1998–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 (1100 ccm, 2001–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki TS50 XK (50 ccm, 1991–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki TS50 XK (50 ccm, 1997–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki RV90 (90 ccm, 1973–1981 K, L, M, A, B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XS360 (360 ccm, 1977–1979 C, D)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha SR400 (400 ccm, 2014–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XV535 DX Virago (535 ccm, 1998–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XV535S Virago (535 ccm, 1997–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XS1100 S (1100 ccm, 1980–1982)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: NGK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellernummer: BPR6EIX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukttyp: Zündkerze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergleichsnummern: BERU RS35 SCHUMOTO NBPR6EIX YAMAHA 90793-20168\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eBitte vor dem Kauf Fahrzeugmodell, Baujahr und Vergleichsnummer prüfen. Fahrzeug- und Herstellernamen dienen ausschließlich zur Zuordnung. Alle Angaben ohne Gewähr, Druck- und Schreibfehler vorbehalten.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58884866441599,"sku":"KMZ-BPR6EIX","price":23.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6473\/6127\/files\/NGK_Zuendkerze_Anschlussmutter_l_eef8b696-1ac3-4e21-b51a-5387d59d3982.jpg?v=1792423346","url":"https:\/\/www.kmz-parts.com\/en\/products\/ngk-zuendkerze-bpr6eix-iridium","provider":"KMZ Parts","version":"1.0","type":"link"}