{"product_id":"kettenrad-hinten-stahl-jt-jtr486-45zbk-45-zahne-teilung-520-schwarz-158037","title":"Kettenrad hinten Stahl JT JTR486.45ZBK, 45 Zähne Teilung 520 schwarz","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKettenrad hinten Stahl JT JTR486.45ZBK, 45 Zähne Teilung 520 schwarz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJT hinteres Kettenrad. Die Fahrzeugzuordnung unten wurde aus dem offiziellen \u003cstrong\u003eJT Sprockets Application Guide 2024\u003c\/strong\u003e übernommen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJT-Teilenummer \/ Fitment:\u003c\/strong\u003e JTR486\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Shop auswählbare Zähne:\u003c\/strong\u003e 45\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePassend für – offizielle JT-Fahrzeugzuordnung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig zur Zähneauswahl:\u003c\/strong\u003e Die JT-Fitmentnummer beschreibt die passende Aufnahme. Im Application Guide ist zusätzlich angegeben, mit welcher Zähnezahl das jeweilige Fahrzeug geführt wird. Eine andere angebotene Zähnezahl derselben Fitmentfamilie verändert die Übersetzung und kann von der Serienübersetzung abweichen.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e38 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KR250 A1-A2 (250 cm³) – Baujahr 84-85 – Kette 520, 98 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZR550 B2-B8 Zephyr (550 cm³) – Baujahr 91-00 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e39 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki GPZ400 R (ZX400D) Japan (400 cm³) – Baujahr im JT Guide nicht angegeben – Kette 520, 102 Glieder\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e41 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 HJF,HKF Ninja (400 cm³) – Baujahr 18-19 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 HLF Ninja (400 cm³) – Baujahr 20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 HMF,HNF,HPF Ninja (400 cm³) – Baujahr 21-23 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 GJF,GJFA,GKF,GKFA,GKFB,GLFA Ninja ABS (400 cm³) – Baujahr 18-20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 GMFAN Ninja ABS (400 cm³) – Baujahr 21 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 GNFAN,LPFAN,GRFAN Ninja ABS (400 cm³) – Baujahr 22-24 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 Ninja ABS KRT (400 cm³) – Baujahr 19-20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 Ninja ABS SE (400 cm³) – Baujahr 20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX400 Ninja ABS SE2 (400 cm³) – Baujahr 20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZR400 C1,C2,C3,C4 Zephyr Japan (400 cm³) – Baujahr 89-95 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z400 DKF,DLF (ER400) (400 cm³) – Baujahr 19-20 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z400 DMFNN (ER400) (400 cm³) – Baujahr 21 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z400 DNF,DPF,FPF,DRF (ER400) (400 cm³) – Baujahr 22-24 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 D6F,D7F,D8F,D9F Ninja 500R (500 cm³) – Baujahr 06-09 – Kette 520, 104 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPZ500 S (EX500D1-D12) (500 cm³) – Baujahr 94-05 – Kette 520, 104 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZR550 B1-B4 Zephyr USA (550 cm³) – Baujahr 90-94 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 60th Anniv. Ed. \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 16 – Kette 525, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 S \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 16 – Kette 525, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e42 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPZ250 R (EX250E1-E2) (250 cm³) – Baujahr 86-87 – Kette 520, 104 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 250 SL (BX250 AFF) Ninja KRT (250 cm³) – Baujahr 15-16 – Kette 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 ADF,ADFA,AEF,AEFA,AGF,AGFA Ninja 300 (300 cm³) – Baujahr 13-17 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 AES,AESA,AFF,AFFA,AGF,AGFA Ninja 300 SE (300 cm³) – Baujahr 14-16 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 BDF,BDFA,BEF,BEFA,BFF,BFFA Ninja 300 ABS SE (300 cm³) – Baujahr 13-15 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 BGF,BGFA,BHF,BHFA Ninja 300 ABS SE (300 cm³) – Baujahr 16-17 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 BGF,BGFA Ninja 300 ABS KRT Edition (300 cm³) – Baujahr 16-17 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX300 Ninja 300 ABS Winter Test Edition (300 cm³) – Baujahr 16-17 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z300 AFF,AGF,BHF,BHFA,BJF,BJFA (ER300) (300 cm³) – Baujahr 15-18 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z300 BFF,BGF (ER300) (300 cm³) – Baujahr 15-16 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZR400 Zephyr X Japan (400 cm³) – Baujahr 97-08 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPZ400 S (EX400A3,A4) Japan (400 cm³) – Baujahr 88-90 – Kette 520, 104 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER500 A1,A2,A3,A4,C1,C2,C3,C4 (ER-5) (500 cm³) – Baujahr 97-06 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 Twister (35ps) \u0026amp; (50ps) (500 cm³) – Baujahr 99 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPZ500 S (EX500A1-A6) (500 cm³) – Baujahr 87-93 – Kette 520, 104 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 K9,L0,L2,L3,L4,L5,L6 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 09-16 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e43 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX250R K8F,K9F,KAF,KBF,KCF Ninja 250 R (250 cm³) – Baujahr 08-12 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki 250 Ninja R Japan – Baujahr 08-12 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX250R Ninja 250 R Special Edition (250 cm³) – Baujahr 12 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 Ninja ABS (EX500 GRFNN) (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 Ninja KRT Edition ABS (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 Ninja SE ABS (EX500 JRFAN) (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 Ninja KRT Edition SE ABS (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX500 Ninja SE ABS 40th Anniversary Ed. (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z500 ABS (ER500 ERFAN) (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z500 SE ABS (ER500 FRFAN) (500 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki 500 Eliminator (EL450ARFNN) USA – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki 500 Eliminator ABS (EL450CRFNN) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki 500 Eliminator SE ABS (EL450BRFNN,BRSNN) – Baujahr 24 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R600 L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L9 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 11-19 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R600 M0,M1,M2,M3,M4 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain USA (600 cm³) – Baujahr 20-24 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R750 L1,L2,L3,L4,L5,L6 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain USA (750 cm³) – Baujahr 11-18 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-25 Japan (250 cm³) – Baujahr 16-18 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R25 Japan (250 cm³) – Baujahr 15-18 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-03 (MTN320-A) B082 (321 cm³) – Baujahr 16-20 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-03 (MTN320-A) (321 cm³) – Baujahr 21 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-03 (MTN320-A) BEV (321 cm³) – Baujahr 22-23, 24 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 (321 cm³) – Baujahr 15-20 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 (YZF320-A) (321 cm³) – Baujahr 21, 22-23 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 (YZF320-A) B2X (321 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 Monster Energy Moto GP Edition USA (321 cm³) – Baujahr 20-21 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 World GP 60th Anniversary (YZFR3ANW) (321 cm³) – Baujahr 22 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R7 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (750 cm³) – Baujahr 99-01 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 98-03 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e44 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki 250 Ninja Japan – Baujahr 13-17 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z250 Japan (250 cm³) – Baujahr 13-17 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e45 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX250 F2-F19,F6F,F7F Ninja 250 R USA (250 cm³) – Baujahr 88-07 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki EX250R J8F,J9F,JAF,JBF,JBFA,JCF,JCFA Ninja 250 R USA (250 cm³) – Baujahr 08-12 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPX250 R (EX250F2-F4,F6-F19) (250 cm³) – Baujahr 88-05 – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki GPX250 R (EX250F,G,R-2) Japan (250 cm³) – Baujahr im JT Guide nicht angegeben – Kette 520, 106 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R750 L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8,L9 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain (750 cm³) – Baujahr 11-19 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R750 L9,M0,M1,M2,M3,M4 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain USA (750 cm³) – Baujahr 19-24 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 A - L7,L8,L9,M0,M1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 17-21 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 A - M2,M3,M4 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 22-24 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 RA-L9,M0,M1,M2,M3,M4 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain (1000 cm³) – Baujahr 19-24 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 R-L7 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 17 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 RZ-L7 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 17 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 RZA-L8 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 18 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 RZA-M1,M2,M3,M4 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 21-24 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R1000 ZA-M1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 21 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 06-20 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 GYTR \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 22-24 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 Racebase \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 23-24 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 50th Anniversary Edition \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 12 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 60th Anniversary Edition \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 16 – Kette 520, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 04-05 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 06-08 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 SP \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 06 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e46 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 BHF,BJF Versys-X (300 cm³) – Baujahr 17-18 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 BKF Versys-X (300 cm³) – Baujahr 19 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 Versys-X USA (300 cm³) – Baujahr 20 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CHF,CJF Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 17-19 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CKF,CLFA Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 19-20 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CMFAN Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 21 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CNFAN Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 22 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CPFAN Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 23 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLE300 CRFAN Versys-X (ABS) (300 cm³) – Baujahr 24 – Kette 520, 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha FZ6 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 04-09 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha FZ6 Fazer \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 04-08 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha FZ6 Fazer S2 ABS \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 07-09 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha FZ6 S2 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 07-09 – Kette 520, 118 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e47 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZZR250 (EX250) (250 cm³) – Baujahr 90-03 – Kette 520, 108 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 09-14 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF R1 World GP 50th Anniv. Ed. \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (1000 cm³) – Baujahr 12 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 LE \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion USA (1000 cm³) – Baujahr 10 – Kette 520, 120 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e48 Zähne laut JT Application Guide\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 03-05 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 S \u0026lt;\u0026lt;\u0026lt; 520 Chain Conversion (600 cm³) – Baujahr 06-10 – Kette 520, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eMontage- und Übersetzungshinweis\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVor Bestellung Modell, Baujahr, Kettenteilung und gewünschte Zähnezahl abgleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine abweichende Zähnezahl verändert die Übersetzung und kann eine andere Kettenlänge oder Anpassung der Kettenspannung erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage und Anzugsdrehmomente nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers durchführen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JT Sprockets","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58311873757567,"sku":"JTR486.45ZBK","price":23.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1014\/6473\/6127\/files\/zebatka-tylna-jtr48645zbk-45z--rozmiar-520-czarna_1_m2_8fb4cfe5-4e48-40ab-a3e4-9dd8e08f23d6.webp?v=1788097892","url":"https:\/\/www.kmz-parts.com\/products\/kettenrad-hinten-stahl-jt-jtr486-45zbk-45-zahne-teilung-520-schwarz-158037","provider":"KMZ Parts","version":"1.0","type":"link"}